Главные повороты в истории Дальнего Востока связаны с большими проектами, которые государство разворачивает на этой территории: Транссибирская магистраль в конце XIX - начале ХХ вв., Байкало-Амурская – в последней четверти ХХ в., Северный морской путь в наше время. Сама география и геополитика Дальнего Востока побуждает рассматривать развитие этого региона через оптику проектов создания стратегических коммуникаций. Железнодорожные магистрали, межконтинентальные тоннели, международные транспортные коридоры и всё то, что входит в общее понятие «интеграционная инфраструктура» - частые темы в многочисленных программах развития Восточных районов. Наряду с воплощёнными замыслами, ещё больше осталось в истории в виде идей, расчётов и дискуссий вокруг них.

Миссия новых путей, прокладываемых сквозь неосвоенные, суровые дальневосточные пространства – наполнить энергией этот регион, увлечь сюда население и капиталы, освоить его природные богатства и, в конечном итоге, повлиять на мирохозяйственные связи.

Идеи, проекты и государство как главный участник их реализации, а также экономические и управленческие проблемы воплощения задуманного – вот главный фокус планируемого выпуска. Но он не единственный.

В тени мегапроектов остаются люди, судьбы которых оказываются переплетены с извилистой траекторией дальневосточной политики. Крестьяне, переселившиеся на новые земли по Транссибу или комсомольцы, приехавшие на БАМ строить новый индустриальный район, делали историю Дальнего Востока, но и сами попали в её жернова. И это вторая тема 4-го номера журнала в текущем году.

Цель данного тематического выпуска - воссоздать объёмную картину основных этапов развития Дальнего Востока, охватывающую историю не только больших проектов, но и людей по своей воле, или помимо неё, в эти проекты вовлеченных.

Редакция приглашает авторов рассмотреть следующие основные вопросы:

1. История больших идей в дальневосточной политике (как появлялись, обсуждались и воплощались мегапроекты развития Дальнего Востока);
2. История строительства Транссибирской и Байкало-Амурской железнодорожных магистралей;
3. Северный морской путь – замысел и проблемы его реализации;
4. Влияние мегапроектов на социальные и этнические процессы, а также на жизненные траектории отдельных людей.

Рукописи статей для тематического выпуска принимаются через систему загрузки на сайте журнала http://riatr.ru/send-article.html до 05 сентября 2020 года.